Optimisation Xu5ja (Xu7ja ???)

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Re: Optimisation Xu5ja (Xu7ja ???)

Message par GUI306 » jeu. 7 nov. 2019 20:40

Si tu veux rester stock d apparence et avoir 130cv+ sans passer par le 1.9 c est assez simple . Tu peux monter les bielles avec leurs pistons plats de xu7jp4 .les bielles ont la même longueurs et même diamètre de maneton que le xu5 et avec les piston tu augmentes le rv. Et l aac que tu le fait retailler , tout ça avec une gestion "bricolée" tu vas avoir un moteur rageur mais à haut régime

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Re: Optimisation Xu5ja (Xu7ja ???)

Message par Toine5013 » jeu. 7 nov. 2019 23:42

Merci pour ta réponse,
Pour ce qui est de mettre les internes de xu7jp4, ça a été évoqué plus haut mais je rencontre un souci au niveau du RV: avec du xu7 8s le RV obtenu est trop faible même avec une réctif de 1mm, avec le xu7 16s le rv serait de 12/1 donc trop élevé pour ce que je veut en faire. À moins de travailler les chambres et/ou les pistons, je suis dans l'impasse pour ce montage.

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Re: Optimisation Xu5ja (Xu7ja ???)

Message par GUI306 » ven. 8 nov. 2019 00:19

Tu peux tourner au e85

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Re: Optimisation Xu5ja (Xu7ja ???)

Message par BaTmadZ » ven. 8 nov. 2019 13:30


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Re: Optimisation Xu5ja (Xu7ja ???)

Message par BaTmadZ » ven. 8 nov. 2019 13:42

J'ai retrouvé les angles des sièges dans mon topic
30°-45°-60°
J'ai aussi fait un 30° sur les soupapes d'admi avant la portée du siège , car ça faisait un genre de bosse avant la portée
En page 177
Un peu avant il doit y avoir le sujet sur la dimension des soupapes
Et peut être le programme de Trackmout

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Re: Optimisation Xu5ja (Xu7ja ???)

Message par Toine5013 » ven. 8 nov. 2019 19:54

Je note ça et j'en parle au rectifieur 😉
Pour les pistons plats je les avait vu, mais 10.3 de RV un rabotage de culasse suffira amplement, si je laisse les chambres d'origine. D'ailleurs à ce sujet là, j'ai vu dans ta page que tu as retouché les tiennes façon groupe A. J'ai trouvé la notice de montage qui en parle mais visuellement je ne retrouve pas cet usinage de chambre sur photos.
Peut tu m'en dire plus ? Utile, pas utile ?
Merci !

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Re: Optimisation Xu5ja (Xu7ja ???)

Message par BaTmadZ » sam. 9 nov. 2019 09:52

Je voulais les retoucher façon groupe A
Mais le rectifieur ne se la sentait pas ......
Car c'est un angle de 30° qui est nécessaire et comme t'as pu le voir dans la notice groupe A y'a pas trop de précision sur la forme finale a obtenir
Vu la forme de la chambre a la base , on peut pas avoir 30° partout , et du coup c'est vrai que c'est pas assez clair leur truc
Donc c'est resté comme ça pour le moment

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Re: Optimisation Xu5ja (Xu7ja ???)

Message par Toine5013 » sam. 9 nov. 2019 11:37

Oui comme tu dit c'est pas clair du tout, et en tapant "culasse 205 gti groupe A" sur Google image je ne trouve la modif nul part...
Ça restera comme ça pour moi aussi 😉

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Re: Optimisation Xu5ja (Xu7ja ???)

Message par SRDT » sam. 9 nov. 2019 12:00

On le voit sur le plan que ça donne une forme à la con, sauf à l'emplacement choisi pour la vue en coupe AA:
Image

On dirait aussi que c'est une culasse de 105ch avec les chasses parallèles.
Recherche documents/infos sur la nouvelle boite MB6 de PSA:
viewtopic.php?f=12&t=168464

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Re: Optimisation Xu5ja (Xu7ja ???)

Message par Toine5013 » sam. 9 nov. 2019 17:17

Oui on dirait, ce qui est surprenant pour une prépa donnée pour 1.9, qui n'as pas eu ces chambres.
Sur le 1600 groupe A ils ont pas l'air de toucher aux chambres.

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