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 Sujet du message: Swap lada niva
MessagePosté: Jeu 14 Juil 2016 17:35 
Pilote

Inscription: Lun 30 Jan 2006 11:18
Messages: 3570
Localisation: Bordeaux (33)
bonjour
j'ai un pote qui a deux vieux lada, un 1600 et 1700 injection
je voudrais savoir si les bloc sont en xu , et si on swap un tct dedans, le pont 4X4 va t il tenir ?

merci


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 Sujet du message: Re: Swap lada niva
MessagePosté: Jeu 14 Juil 2016 22:05 
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Apprenti pilote

Inscription: Mer 29 Aoû 2012 01:04
Messages: 2569
Localisation: 65
C'est pas du XU mais avec des pièces de Niva diesel ça doit s'y monter, le pont av devrait être le premier à dégager.

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 Sujet du message: Re: Swap lada niva
MessagePosté: Ven 15 Juil 2016 08:50 
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Pilote

Inscription: Jeu 10 Avr 2008 20:09
Messages: 3685
Localisation: saone et loire
il y avais un niva tct sur le fofo pendant un moment.

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 Sujet du message: Re: Swap lada niva
MessagePosté: Sam 16 Juil 2016 07:24 
Pilote

Inscription: Lun 30 Jan 2006 11:18
Messages: 3570
Localisation: Bordeaux (33)
SRDT a écrit:
C'est pas du XU mais avec des pièces de Niva diesel ça doit s'y monter, le pont av devrait être le premier à dégager.


A dégagé comment ca ? çà tiendra pas ?


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 Sujet du message: Re: Swap lada niva
MessagePosté: Sam 16 Juil 2016 12:03 
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Apprenti pilote

Inscription: Mer 29 Aoû 2012 01:04
Messages: 2569
Localisation: 65
Oui le pont av en alu n'est pas aussi solide que le reste et il y a aussi une histoire de fixation ; beaucoup se font un "pont à la grecque" en partant d'un pont ar en acier. Après c'est du tout terrain donc ça dépend beaucoup de l'usage qu'on en fait.

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 Sujet du message: Re: Swap lada niva
MessagePosté: Ven 22 Juil 2016 13:47 
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Bouinou

Inscription: Mar 16 Fév 2016 09:08
Messages: 17
Localisation: Bordeaux
J'ai mis un tct dans un samurai, et du coup je suis passé sur des essieux de toyota LJ, oubli direct de faire rouler ton lada avec ses transmissions d'origine, déjà que c'es réputé fragile d'origine alors avec le tct j'imagine même pas

Après comme dis plus haut ça dépend aussi de ton usage


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