Locost Seven, LFG le 12-03-16 page 76

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moimeme2
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Re: Locost Seven, LFG le 12-03-16 page 76

Message par moimeme2 » mer. 8 nov. 2017 08:31

pas de chance
tu vas mettre quel moteur?

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dydy77
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Re: Locost Seven, LFG le 12-03-16 page 76

Message par dydy77 » ven. 10 nov. 2017 20:27

Arfff fuck !!!!! fait chier pour toi serieux :(
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alex89
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Re: Locost Seven, LFG le 12-03-16 page 76

Message par alex89 » sam. 11 nov. 2017 13:07

Dans un premier temps je vais remettre un ZX12R car j'ai un moteur d'avance. Je réfléchis à un TU5JP turbo ou un B16, voir un 1.4 pour avoir un TU alu. Le problème est toujours l'adaptation à une boite longitudinale et qui soit assez résistante.

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Re: Locost Seven, LFG le 12-03-16 page 76

Message par SRDT » sam. 11 nov. 2017 19:43

Il y a la boite BA10 de 505 qui prend 180-200ch turbo de série et s'accouple avec le moteur de la R21 2.0 turbo.
Sorti de ça on en a déjà parlé et il n'y a rien d'intéressant qui se monte tel quel.
Recherche documents/infos sur la nouvelle boite MB6 de PSA:
viewtopic.php?f=12&t=168464

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Re: Locost Seven, LFG le 12-03-16 page 76

Message par rocco » dim. 12 nov. 2017 20:36

salut ,il y a des cales et vm pour adapter des boites bmw m50 M52 , 2JZ,sr20et et plein d'autre bloc

sinon en moteur longitudinale propulsion et il a aussi les bloc sierra , les bloc opel c20xe C20LET C20DET avec boite manta, les ca18det et sr20det ... il y a du choix

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Re: Locost Seven, LFG le 12-03-16 page 76

Message par SRDT » lun. 13 nov. 2017 20:27

Oui le mieux c'est sans doute de partir de la boite.
La boite BMW GS6-17BG est une GETRAG 6MTI300 donnée pour 350 N.m et qui existe avec une cloche pour THP, malheureusement je ne sais pas ce qui change niveau fixation entre les THP/1.6 HDI et ce brave TU.
Recherche documents/infos sur la nouvelle boite MB6 de PSA:
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Re: Locost Seven, LFG le 12-03-16 page 76

Message par dydy77 » sam. 23 févr. 2019 23:41

IL y a eu du nouveau ICI aussi depuis !!! :super: :super:
Aller Alex un petit effort :amen:
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