projet " MULTICAR "

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fab83
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Re: projet " MULTICAR "

Message par fab83 » dim. 28 août 2011 09:02

Image

1 desserrer ecrou vert sans l'enlever completement (la platine a un lamage de facon a ce que quand on serre l'ecrou a fond la platine ne peut plus pivoter )
3 faire pivoter l'etrier pour deverouiller letrier du disque de frein en tournant le boulon noir (point de pivot)
4 devisser ecrou central de roue
5 sortir la roue



Image


bon ca reste un montage photo donc a confirmer en gabarit reel

sinon ceci est assez intéressant
http://www.moto-infos.com/actualite-483 ... iecle.html
Fab

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Re: projet " MULTICAR "

Message par rocco » dim. 28 août 2011 10:55

fab83 a écrit :
rocco a écrit :jolie :cool:

par contre tes amorto son a l'envers et ça joue sur leur bon fonctionnement
sauf erreur mais je pense pas la tige est en haut et pousse le pistons vers le bas

ça ressemble beaucoup a des ammorto de gsxr et ils sont monter a la vertical dans l'autre sens ( bonbonne en haut )

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/184043710.htm

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fab83
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Re: projet " MULTICAR "

Message par fab83 » dim. 28 août 2011 19:00

tout a fait ces des amortisseurs de gsxr mais il n'y a que de l'huile et du gaz, mais dans une petite poche (genre balon de baudruche) qui baigne à l'intérieur; ce n'est donc pas une émulsion gaz + huile dont l'huile aurait tendance à se déposer dans le fond par gravité.
Ce mode de fonctionnement fait que la poche de gaz est là pour assurer la fonction de changement de volume (c'est elle qui encaisse les petites bosses et autres aspérités de la route) alors que le flux de l'huile par le piston encaisse les gros débatement.

Ainsi, la position n'a aucune incidence, ci ce n'est des contingences d'accessibilité.
Fab

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Re: projet " MULTICAR "

Message par rocco » dim. 28 août 2011 19:51

Ok je pensait pas que certains amorto acceptais d'être dans un autre sens ,A par les oleopneumatiques

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Re: projet " MULTICAR "

Message par Nikofreak » jeu. 3 nov. 2011 09:22

Remonte petit sujet de la mort qui tue.... :d:

Des news ??? :P
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Re: projet " MULTICAR "

Message par DNA06 » jeu. 3 nov. 2011 21:30

Y'as vraiment des tarés sur JSO :?: :?:
Je viens de m’inscrire et je suis pas déçu :lol: :lol:

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Re: projet " MULTICAR "

Message par memphis72 » lun. 21 nov. 2011 21:08

pareil, je viens de me faire les 53 pages, je suis ébahi :?: :?:

heu... elle est passée où la 205 XA? :lol: :lol: :lol: :lol:












ok, je sors :D :D
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Re: projet " MULTICAR "

Message par Trackmout » mer. 7 déc. 2011 10:39

T'as regardé chez Beringer ? il me semble qu'ils aient un système comme ça pour les petite roue d'avions.
Image

et ici : http://www.beringer.fr/cat/catPlaneFr.pdf
"Je veux être une star: je veux que tout les gros Johnny appellent leurs gosses Trackmout..."
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Re: projet " MULTICAR "

Message par BaTmadZ » mer. 7 déc. 2011 11:13

Le système multidisques oui il le font pour les motos aussi afin de réduire l'effet giroscopique
Mais le prix....

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Re: projet " MULTICAR "

Message par leodidcy » mer. 7 déc. 2011 13:17

Ah oui, des news stp :)
Merci à ce forum, pour les beaux moments de passion passé parmi vous
Hier les jeunes rêvaient de GTI, aujourd'hui ils rêvent de TDI ... triste époque !

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