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Re: Locost Seven, LFG le 12-03-16 page 76

Posté : mer. 8 nov. 2017 08:31
par moimeme2
pas de chance
tu vas mettre quel moteur?

Re: Locost Seven, LFG le 12-03-16 page 76

Posté : ven. 10 nov. 2017 20:27
par dydy77
Arfff fuck !!!!! fait chier pour toi serieux :(

Re: Locost Seven, LFG le 12-03-16 page 76

Posté : sam. 11 nov. 2017 13:07
par alex89
Dans un premier temps je vais remettre un ZX12R car j'ai un moteur d'avance. Je réfléchis à un TU5JP turbo ou un B16, voir un 1.4 pour avoir un TU alu. Le problème est toujours l'adaptation à une boite longitudinale et qui soit assez résistante.

Re: Locost Seven, LFG le 12-03-16 page 76

Posté : sam. 11 nov. 2017 19:43
par SRDT
Il y a la boite BA10 de 505 qui prend 180-200ch turbo de série et s'accouple avec le moteur de la R21 2.0 turbo.
Sorti de ça on en a déjà parlé et il n'y a rien d'intéressant qui se monte tel quel.

Re: Locost Seven, LFG le 12-03-16 page 76

Posté : dim. 12 nov. 2017 20:36
par rocco
salut ,il y a des cales et vm pour adapter des boites bmw m50 M52 , 2JZ,sr20et et plein d'autre bloc

sinon en moteur longitudinale propulsion et il a aussi les bloc sierra , les bloc opel c20xe C20LET C20DET avec boite manta, les ca18det et sr20det ... il y a du choix

https://www.facebook.com/pmcmotorsportcom

Re: Locost Seven, LFG le 12-03-16 page 76

Posté : lun. 13 nov. 2017 20:27
par SRDT
Oui le mieux c'est sans doute de partir de la boite.
La boite BMW GS6-17BG est une GETRAG 6MTI300 donnée pour 350 N.m et qui existe avec une cloche pour THP, malheureusement je ne sais pas ce qui change niveau fixation entre les THP/1.6 HDI et ce brave TU.

Re: Locost Seven, LFG le 12-03-16 page 76

Posté : sam. 23 févr. 2019 23:41
par dydy77
IL y a eu du nouveau ICI aussi depuis !!! :super: :super:
Aller Alex un petit effort :amen:

Re: Locost Seven, LFG le 12-03-16 page 76

Posté : mer. 10 avr. 2019 21:55
par alex89
Sympa cette nouvelle disposition. En terme de news à part un nouveau moteur mais toujours en ZX12R il n’y a pas de grosse nouveauté à part que je suis en train de la modifier pour passer l’homologation et ainsi pouvoir rouler sur la route légalement un jour.

J’ai tout de même acquis un TU5JP4 complet avec faisceau de la voiture donneuse et le compteur, neiman, clefs... cet hiver, la boîte de BMW arrive dans peu de temps, donc à suivre.

Re: Locost Seven, LFG le 12-03-16 page 76

Posté : mar. 11 juin 2019 14:24
par TurboSnake
Arj dommage pour ta casse !
Si des fois ça t'intéresse, j'ai le moteur complet de mon Ax T16 à vendre ;)