Ew10j4 206 dans 205 junior

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Garennes28
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Re: Ew10j4 206 dans 205 junior

Message par Garennes28 »

Salut les p’tits gars, quelques nouvelles, mon boîtier papillon est arriver! Il est monter, le ralentie est un peu chaotique pour le moment et j’ai pas de filtre à air , Mais alors ça marche vraiment fort! Suis super content du résultat.
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Darkmatt
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Re: Ew10j4 206 dans 205 junior

Message par Darkmatt »

Tu as bien regle ton capteur position papillon ? Tu as mis quoi comme support pour l’eletrovanne de ralenti ?
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Re: Ew10j4 206 dans 205 junior

Message par Garennes28 »

Lundi est arriver le support de moteur de pas pas. C’est une pièce en alu dans lequel le moteur se met dedans et sur lequel il y a 2 tuyau air ( une entrée et une sortit). Quand au capteur de papillon je l’ai régler comme j’ai pu. Mais j’ai vu sur le net un tuto pour prendre le voltage volet ouvert et volet fermer à fin de bien le régler. Je remettrai des photos dès que se sera monter. J’ai aussi mon échappement à modifier légèrement. Il touche de temps en temps au berceau. Pourtant on passe un doigt entre les 2. Mais en pleine charge ça doit lui tirer dessus. Et du coup ça cogne.
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Re: Ew10j4 206 dans 205 junior

Message par Garennes28 »

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Re: Ew10j4 206 dans 205 junior

Message par Garennes28 »

Voilà la Pièce en alu dont je parlais plus haut pour le moteur de ralenti.
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Re: Ew10j4 206 dans 205 junior

Message par Darkmatt »

Taurai du prendre un regu de clio rs1 avec le support ca coute moins de 20 bales sur autodoc. Pour le position pap il te faut 0.59v ou moins au ralenti et 4.05v ou + pap ouvert a fond
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Re: Ew10j4 206 dans 205 junior

Message par Garennes28 »

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Re: Ew10j4 206 dans 205 junior

Message par Garennes28 »

Soyez indulgents, j’ai vraiment galèrer pour tout adapter. Ça mérite d’être repris au propre pour la partit air. La cosse bleu qu’on voit c’est pour faire le réglage du capteur papillon. Ça m’évite d’abîmer trop mon faisceau. On vois bien devant le moteur pas à pas dans son support. Je pensais enturbaner mes tuyaux pvc avec de la bande antichaleur pour faire plus propre. Là ça fais un peu gouttière…bon sinon, avec les injecteurs de rc elle est beaucoup trop riche. ( non j’ai pas encore brancher l’afr, mais ça ne saurais tarder) pas besoin pour voir quelle est Beaucoup trop riche. Au ralenti ça crache des pouf pouf noir. Et ça ça finit par caler à froid. Et ça pique les yeux. A chaud c’était pas mal, mais elle s’engorgeait au démarrage. Et ça broutait sur 300 mètres. Après ça allais, on sentait que dans les tours ça marchais bien. La j’ai remis les injecteurs du s16. Ralenti impec a chaud et à froid. quand on appuis ça viens mais on sent que ça manque d’essence. D’où la nécessité de l’afr pour vérifier. Et de la reprog obligatoire. D’où ma question maintenant, pour reprogrammer il passe par la prise diag ou il dessoude l’éprom ? Et où faire ça dans le 28 ou alentours?voila pour les nouvelles. Merci les ptit gars.
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Re: Ew10j4 206 dans 205 junior

Message par mandrake05 »

Ton papillon il vient d'où?
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Re: Ew10j4 206 dans 205 junior

Message par Garennes28 »

J’ai acheter le boîtier papillon avec la cale d’adaptation, le support de câble accélérateur et le support pour le capteur papillon chez NJ motors et le support de pas a pas chez beignat-compétition.
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