Compte-tour dans les choux

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fma38
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Compte-tour dans les choux

Message par fma38 » ven. 14 juin 2019 08:15

Bonjour,

J'ai racheté un 806 TCT phase II, et j'ai un souci : le compte-tour m'affiche n'importe quoi. En gros, quand je démarre, il me dit que le ralenti est à 700tr/min, et à mesure que je roule, l'indication descend. Au bout d'un moment, au ralenti, l'aiguille est complètement en bas (elle monte lorsque j'accélère, mais à des valeurs fausses).

Une idée d'où ça peut venir ? Il faut que je vérifie au GPS, mais j'ai l'impression que le compteur de vitesse est également faux, et qu'il sous-estime la vitesse (mais pas du même facteur que le compte-tour). L'indication de vitesse est-elle électronique, ou prise mécaniquement sur la boîte, comme sur le phase I ?

À noter que j'ai eu un souci avec le relais double, tout oxydé (il est bien placé, à proximité de là où coule l'eau qui vient du pare-brise !). Est-ce que ça peut venir de là, si un des contacts est encore mauvais ? D'ailleurs, est-ce que le connecteur au bout du faisceau est sensé avoir toutes les pins ? Il me manque la 12, mais je n'arrive pas à voir si elle a dégagé à cause de l'oxydation, où si elle n'y a jamais été.

Merci d'avance pour vos lumières.
Frédéric
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Re: Compte-tour dans les choux

Message par fma38 » lun. 17 juin 2019 08:37

Non, après vérification, le compteur de vitesse est OK. En fait, il sous-estime un poil, alors que sur mon ancien 806, il sur-estimait pas mal. D'où la sensation de compteur faux.

Par contre, vous n'avez pas d'idée sur le souci du compte-tours ? Ce n'est clairement pas le capteur, sinon le moulin ne tournerait pas. Est-ce que ça peut être le calcul qui déconne ? Ou plutôt la planche de bord ? Comment vérifier celle-ci ? Connaissez-vous les specs du galva qui est piloté par le calculo, pour le vérifier ?
Frédéric
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Re: Compte-tour dans les choux

Message par BaTmadZ » lun. 17 juin 2019 11:21

Je verrai plutôt un compte tour défectueux
Y'a peut être moyen de le vérifier via la valise diag PSA
Que l'ont trouve sur eBay pour 60€ en version piratée.
Par contre faut un PC avec windows XP

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Re: Compte-tour dans les choux

Message par fma38 » lun. 17 juin 2019 12:55

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Re: Compte-tour dans les choux

Message par BaTmadZ » lun. 17 juin 2019 18:30

A la seule condition d'avoir accès a la mesure des paramètres en direct
Ce qui n'est pas souvent le cas.....

Pour le même prix tu peux avoir le pps pirate en Chine (c'est exactement le même que chez Peugeot en dernière maj ) et une PC portable sous XP d'occasion
Et la t'es sur que ça va le faire

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Re: Compte-tour dans les choux

Message par fma38 » lun. 17 juin 2019 19:13

Je vais essayer de trouver la doc du bidule que j'ai pointé. Sinon, je vais regarder l'autre solution.

Merci.

Au fait, aujourd'hui, le compte-tours indiquait une valeur bien au dessus, plutôt qu'en dessous ! Va comprendre...
Frédéric
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Re: Compte-tour dans les choux

Message par fma38 » lun. 17 juin 2019 19:39

Je n'avais pas fait gaffe, mais c'est de l'OBD2, sur le phase II, et non pas le gros connecteur marron 30 pts comme sur l'autre 806 !

Du coup, je peux prendre n'importe quel truc compatible ? Y'a des modèles à privilégier ? C'est la jungle, ces trucs, entre le hard et le soft...

Je crois que mes copains du hackerspace ont ce genre de bidule, en bluetooth, mais je ne sais pas s'ils ont les bons logiciels...
Frédéric
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Re: Compte-tour dans les choux

Message par BaTmadZ » lun. 17 juin 2019 19:50

Le seul moyen de le savoir c'est d'essayer ...
Voir si t'as accès au paramètres moteur en direct
Ainsi tu pourra comparer ce que dit le calculateur et le comparer au compte tour.
C'est le calculateur qui envoie l'information au compte tour.
Après a voir l'État des connecteurs a proximité de la batterie ou du filtre a air
Deux connecteurs rond, l'un noir et l'autre marron de mémoire.
ils ont tendance a s'oxyder et les infos passent par eux .....

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Re: Compte-tour dans les choux

Message par fma38 » lun. 17 juin 2019 20:37

Vu, merci.
Frédéric
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Re: Compte-tour dans les choux

Message par fma38 » mer. 19 juin 2019 07:46

BaTmadZ a écrit :
lun. 17 juin 2019 19:50
Deux connecteurs rond, l'un noir et l'autre marron de mémoire.
ils ont tendance a s'oxyder et les infos passent par eux .....
J'ai tout bien nettoyé au F2, hier, ainsi que plein de connecteurs de sondes, mais pas de changement.

Je viens aussi de m'apercevoir que les ventilos ne sont jamais en vitesse 1 ; y'a que la vitesse 2 qui fonctionne. Les relais sont pourtant tous OK.
C'est le boîtier de clime, qui gère ça ? Il est toujours à l'intérieur, côté passager ? C'est facile d'accès ?
Frédéric
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